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운행거리 15만km 전후 고장나는 단골손님 '크랭크각 센서'
관세음보살
조회수
615
댓글수
11
24-03-11
운행거리 15만km 전후 고장나는 단골손님 '크랭크각 센서'
작성자
관세음보살
조회수
615
작성일
24-03-11

‘크랭크각센서’

연료분사량을 조절할 수 있게 만들어 주는 센서 부품입니다.

엔진의 크랭크축 회전각도 혹은 회전위치를 검출하는 센서입니다.

 

차량에 시동을 걸게 되면 끊임없이 폭발, 배기, 행정 과정을 거치며 크랭크축이 움직이게 됩니다.

이 과정에서 조금씩 위치가 틀어질 수가 있는데 크랭크각센서가 보정을 해주는 역할을 수행합니다.

 

정확한 위치수집 정보를 전달해 줌으로써 효과적인 연료 분사가 될수있는 환경을 조성하기 때문에

엔진의 출력, 성능에 밀접하게 관련이 있습니다.

따라서 크랭크 각 센서는 엔진의 점화시기를 결정하기 위해서 중요한 역할을 수행합니다.

 

‘크랭크각센서 교체주기’

차량의 센서부품은 교체주기가 별도로 존재하지 않습니다.

주행조건에 따라 크랭크각센서 오류 현상이 발생하는시기가 달라질 수 있습니다.

센서 부품은 보통 배선문제, 센서자체의 문제가 대부분이고 주행거리 10만km를 넘어서게 되면 문제가 발생될 우려가 높아지게 됩니다.

 

크랭크각 센서의 교체 비용

현대기아 차종의 경우는 능숙한 정비사는 리프트에 올리지 않고 위에서 손 끝의 감각과 반사경만으로도 10분만에 교체가 가능합니다. 하지만 대부분 리프트를 올리고 하부 커버를 뜯어야 교체가 가능한 위치에 있습니다.

하부 커버만 뜯어면 바로 육안으로 확인이 가능하므로 쉽게 교체가 가능합니다.

2024년 3월 4일 공임비 인상으로인해 교체 비용은 대략 35,000원 내외일 겁니다.

 

** 르노삼성 자동차의 경우 엔진 자체에 뜯어야 할 것이 많아서 르노정비센터에서 크랭크각 센서를 교체할 경우 수십만원의 공임비용이 발생한다는 점 참고하세요.

 

 

 

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