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흡기 매니폴드.
흡기 매니폴드는 여과된 공기를 다중 실린더 엔진의 각 실린더에 고르게 분배하는 통로 네트워크입니다.
각 실린더가 연소를 위해 정확한 양의 공기를 공급받아 엔진 균형과 성능을 유지하도록 합니다.
질량 기류 감지기 (MAF).
MAF 센서는 유입되는 공기의 질량 또는 부피를 측정하여 엔진 제어 장치(ECU)에 데이터를 제공합니다.
이 정보는 ECU에서 최적의 연소를 위해 공기-연료 혼합물을 조정하는 데 사용되며,
이는 엔진 효율성 및 배기 가스 제어에 필수적입니다.
흡기 온도 센서(IAT).
IAT 센서는 유입되는 공기의 온도를 측정합니다.
이 센서의 데이터를 통해 ECU는 최적의 효율성과 성능을 위해 공기-연료 혼합물을 더욱 미세 조정할 수 있습니다.
예를 들어, 찬 공기는 밀도가 높고 산소가 더 많아 연소에 영향을 줄 수 있습니다.
흡기 밸브.
엔진의 각 실린더에는 엔진의 4행정 사이클 동안 특정 시간에 열리고 닫히는 흡기 밸브가 있습니다.
흡기 밸브가 열리면 공기-연료 혼합물이 실린더로 들어가 연소 과정이 시작됩니다.
전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
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