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자동차 타이어 공기압에 관한 지식을 넓히세요!
관세음보살
조회수
317
댓글수
7
24-02-29
자동차 타이어 공기압에 관한 지식을 넓히세요!
작성자
관세음보살
조회수
317
작성일
24-02-29

타이어 공기압은 자동차마다 다르고 운용조건에 따라 다르며 계절변화, 온도변화에 따라 다르다. 

그리고 동일한 조건에서도 주행거리나 마모상태, 승차정원, 휠-얼라인먼트값들의 정상 여부에 따라 다르다. 

어저면 표준화된 적정 공기압이라는 것은 당초부터 존재할 수 없는 것인지도 모른다. 

단지 자동차를 만드는 메이커에서 평균적인 조건들을 가지고 일종의 공인된 기준값들을 만들어 놓았는데 대략 30PSI(Pounds per Square Inches)에서 약간씩 가감된 값들이다. 

 

참고로 공기압을 측정하는 장비에 입으로 힘껏 공기를 불어 넣을 경우 5PSI를 넘기기 어려운 만큼, 30~40PSI라는 공기압은 상당한 압력이라고 볼 수 있다.

 

어느 한 쪽 바퀴의 공기압이 지나치게 낮을 경우는 

ⓐ 네 바퀴의 하중분포가 달라지고 

ⓑ 그 때문에 자동차가 한 쪽으로 조금씩 쏠리는 현상이 일어나기도 하며

ⓒ 타이어의 비정상적인 마모가 발생하고 

ⓓ 타이어의 굴절운동량이 많아지면서 타이어 내부의 강화구조물에 손상이 발생할 수 있고 

ⓔ 무엇보다 타이어가 장착되는 림(Rim)이라는 공간과 타이어가 아예 분리되는 위험한 현상이 발생할 수 있어 사고가 초래될 가능성이 있다. 

 

이러한 위험성을 언급하는 이유는 고성능 엔진을 달고 잘 달리는 차보다는 고성능 브레이크와 고성능 타이어를 장착한 차를 구하는 것이 현명한 선택이라는 것 그리고 고속주행 중인 차량에서 네 개의 바퀴를 대신할 그 어떤 예비ㆍ안전장치가 없다는 사실처럼 타이어 관리와 공기압의 점검이 매우 중요하고 절대적이기 때문이다.
 

 

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