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엔진부조현상이란?
자동차 엔진이 떨리거나
진동하는 현상을 의미합니다.
예를 들어
기어를 넣었을 때
자동차 엔진이 떨린다면
엔진 마운트에 이상이
생겼을 가능성이 높습니다.
엔진 마운트는 엔진의 진동이 차체에
전달하는 것을 막아주는 장치입니다.
자동차 앞부분이나 하부에
충격이 가해진 적이 있거나,
자동차를 출고하고 나서
10만에서 15만 km 이상
주행했거나, 출고한
지 5년이 넘으면 엔진 마운트가
제 기능을 제대로 발휘하지 못하게 됩니다.
엔진 마운트가 망가지면 차체에
엔진의 진동이 고스란히 느껴져서
승차감이 불편해지실 수 있는데요.
이로 인해 운전자를 비롯하여
탑승자까지도 차 안에서
피로감을 쉽게 느낄 수 있으므로,
엔진 마운트를 교체해 주셔야 합니다.
자동차 엔진은 브레이크를
밟았을 때도 떨릴 수 있습니다.
원인으로는
타이어 트레드가 닳았거나
타이어의 일정한 부분만
심하게 마모되었을 경우
브레이크 디스크가 닳았거나
브레이크 패드가
마모된 경우를 꼽을수 있습니다.
이 중에서 브레이크 디스크는 제동 시
마찰로 높은 열을 만드는데요.
냉각이 충분히 되지 않았을 때 열을 만들거나,
브레이크 패드를 제때 새것으로 교체하지
않으시면 브레이크 디스크가 닳게 됩니다.
브레이크 디스크가 닳으면 엔진이 떨릴
뿐만 아니라, 제동력까지 저하될 수 있어요.
다음으로, 차량 내부에 있는 점화플러그가
노후되어서 엔진이 떨리는 경우도 있습니다.
점화플러그는 자동차 실린더 내부에
장착되어 있는 부품으로, 연료가 연소하고,
폭발할 수 있도록 불꽃을 일으켜줍니다.
그런데 폭발의 영향으로 내부가 뜨겁게
달궈지기 때문에 시간이 흐를수록
점화플러그가 점점 손상됩니다.
이러한 특성 때문에 점화플러그는
고장 날 확률은 낮은 편이지만,
주행한 지 2만에서 6만km 정도 되었을 즈음에
주기적으로 새것으로 바꿔주시는 게 좋습니다.
만약 노후화된 점화플러그를 계속 사용하시면
엔진 떨림 외에도 연비가 매우 나빠지게
되고, 엔진의 힘이 저하될 수 있습니다.
또한, RPM에도 안 좋은
영향을 줄 수 있는데요.
RPM은 자동차 엔진이 회전하는
속도를 나타내며, 자동차 운전대에 있는
계기판을 통해 확인하실 수 있습니다.
만약 시동을 걸었을 때 엔진이 떨리고, RPM이
불안정하다면 점화플러그가 노후화되었거나,
스로틀 바디에 문제가 생겼을 가능성이 있습니다.
참고로, 스로틀 바디는 자동차가 공기를
흡입하는 것을 조절해 주는 부품입니다.
스로틀 바디 관련 문제로는 스로틀 바디에
이물질이 쌓여있거나, 공기의 흡입량을 조절하는
부분에 이상이 생기는 경우 등이 있겠습니다.
스로틀 바디에 문제가 생기면 배기가스를
충분히 배출하지 못하게 되기 때문에
엔진 성능이 안 좋아질 수 있습니다.
자동차 엔진의 떨림이 느껴졌을 때
연료필터도 한번 확인해 주시는 게 좋습니다.
연료필터는 LPG, 디젤, 휘발유 등의 연료에 불순물,
수분, 먼지, 쇳가루 등을 걸러내는 역할을 수행합니다.
연료필터가 불량일 경우, 차량이 정차하고
나서 가속할 때의 출력이 떨어지게 됩니다.
또한, 연료필터는 2만에서 3만km
주행할 때마다, 혹은, 1년에서 2년마다
새것으로 갈아주셔야 하는데요.
LPG에 타르 성분이 있어서 인젝터가
막힐 수 있기 때문입니다.
이 밖에도 자동차 엔진이 떨리는
데에는 여러 원인이 존재하는데요.
어떤 원인이든 간에 떨림이 멎을 때까지
기다리기만 하시거나, 문제를 가볍게
여겨서 그냥 넘기고 운전을 계속하시면
교통사고를 겪게 되실 수 있습니다.
모쪼록 자동차 엔진이 떨리는 것 같으면
최대한 빠른 시일 내로 수리 센터에
방문해서 문제를 해결하시길 바랍니다.
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