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Q1) 운전자가 와셔액을 보충하려면 어떤 절차를 따라야 하는가?
와셔액을 주입하는 와셔액 통은 엔진룸 안에 있으며 우선 보닛을 열고 와셔액 통의 주입구를 찾아야 한다. 엔진룸 안에는 여러 가지 액체 통들이 많이 있는데, 어느 곳에 주입해야 할지 혼동할 수 있지만, 잘 보면 보통 와셔액 통의 주입구 뚜껑에는 앞유리창 모양과 분수처럼 물줄기가 솟아오르는 그림이 있다. 와셔액 통 뚜껑을 잘 확인하고 뚜껑을 열고 와셔액을 채워주면 된다. 절대로 엔진 오일 뚜껑이나 오일 뚜껑을 열어서 넣는 일은 없어야 할 것이다.
차량에 따라서 뒷유리 와이퍼용 와셔액 통은 앞유리용과 같이 사용하는 경우도 있고 별도로 트렁크 쪽에 와셔액 통이 있는 경우도 있으므로 만약에 내 차의 뒤쪽에도 와이퍼가 있다면 와셔액 통의 위치를 확인해 두어야 한다.
Q2) 와셔액을 분사했을 때 앞유리창에 뿌려지지 않고 하단부나 상단부 등으로 뿌려져서 황당한 경우가 있는데 이런 경우에는 어떻게 해야 하나?
와셔액 분사 각도가 잘 맞지 않으면 운전자의 시야를 방해하거나 자동차 지붕 위로 넘어가 전면 유리를 깨끗하게 닦을 수 없게 되어 당황하게 되는 경우가 있다. 이런 경우 와셔액의 분사 각도 조절 방법은 생각보다 간단하다.
우선 핀처럼 뾰족하고 단단한 옷핀 같은 것을 준비하고 보닛 위에 붙어있는 와셔액 분사 노즐 구멍을 확인한다.
와셔액을 분사하여 현재 각도를 확인하고 각도가 맞지 않는 와셔액 분사 노즐 구멍에 핀을 삽입하여 위치를 조절하고 다시 와셔액을 분사하여 바르게 조절이 되었는지를 확인하면 된다.
Q3) 와이퍼 블레이드 교체 주기는 어느 정도인가?
일반적으로 1년에 1회 정도 권장하고 있다. 겨울철에는 눈, 서리 등으로 결빙된 이물질을 와이퍼로 제거하다 보면 와이퍼가 쉽게 손상된다. 손상된 와이퍼 블레이드는 전면 유리를 2차 손상시킬 수도 있고, 교체 시기가 지난 와이퍼를 계속 사용하면 비 내리는 날 운행할 때 빗물을 제거하지 못해 위험한 상황을 유발할 수 있다.
와이퍼의 작동상태에 따라 교체시기를 판단하는 방법은 우선 ‘와이퍼 블레이드가 지나간 자리에 얼룩이 남는 경우’가 발생하면 교체시기가 되었다고 보면 되고, 또 다른 상태로서 ‘와이퍼 작동 시 소음과 진동이 발생하거나 유리에 맺힌 물기가 제대로 닦이지 않는다’면 와이퍼 교체시기가 되었다고 판단하면 된다.
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