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자동차를 오래, 문제없이 타기 위해서는
코리아
조회수
331
댓글수
4
24-01-18
자동차를 오래, 문제없이 타기 위해서는
작성자
코리아
조회수
331
작성일
24-01-18

자동차를 구입하고 나면 대략적인 수명은

약 50만km라고 볼 수 있습니다. 많은

분들이 10만km이상 혹은 3년에서

5년 정도 타면 새 차를 구입하려고

고민을 하기 마련인데요. 하지만 문제

없는 차량을 폐차하기 보다는, 제대로

관리해 오래 타는 것도 경제적이고

환경적인 면모에서 좋은 방법이 될 수

있습니다.

차량을 오랜 기간 운행하기 위해서는

신차를 구입할 때부터 신경을 쓸 필요가

있는데요. 신차 구입 시 어느정도 품질

안정이 된 차량을 고르는 것이 좋습니다.

시장에 바로 출시된 신모델의 경우

이런 품질 안정화가 되어 있다고 보기

어렵죠. 초기 품질문제 혹은 잦은 리콜

문제 등이 일어날 수 있습니다.

유니크한 차량보다는 대중적으로 잘

팔리고 있는 차량 혹은 검증된 메이커

차량 구입이 차후의 A/S와 관련하여

곤란함을 겪을 가능성이 적기 때문에

신중하게 선택을 하는 것이 좋아요.

출시가 된 지 1년 이상이 된 모델을

고르는 것도 현명한 방법입니다.

새차의 경우 처음의 1,000km가

가장 중요하다고 하죠. 길을 잘 들여야

수명이 오래 간다고 말하는 사람들이

많습니다. 처음부터 무리하게 작동을

시키면 당연히 기계에 좋을리 없기

때문이죠. 급제동이나 급출발은 삼가며

엔진은 3,000rpm을 넘지 않게

주의하는 것이 좋습니다.

차를 너무 오래 세워만 두는 것도

좋지 않은데요. 엔진오일이나 변속기

오일, 차동기어 오일 등이 하부로 모여

방청 효과가 떨어지고, 녹이 슬거나

엔진을 재시동 할 때 윤활 부분에

불량이 생길 수 있습니다. 이는 내부

부품들의 마모로 이어지기 때문에 특히

주의가 필요한데요. 사용하지 않는

차량이라 할지라도 주에 1~2회 정도

시동을 걸어주어야 합니다.

​5분 이하의 짧은 주행은 되도록 삼가는

것이 좋습니다. 자동차 부품이 과도하게

마모될 수 있기 때문이에요. 차량에도

무리가 가는 원인으로, 짧은 주행의

경우 엔진의 내부 온도가 적정 운행

온도에 채 도달하지 못하기 때문에

연료 연소 시 발생한 물이 배출되지

못합니다.

부득이하게 짧은 주행을 반복할 수

밖에 없는 상황이라면 되도록 엔진

오일을 자주 교체해 주는 것이 좋아요.

일반적으로 알려진 엔진오일의 교체

주기보다 1,000~2,000 킬로미터

정도의 짧은 주기로 교환하는 것이

차 부품의 기능 손상을 줄일 수 있는

방법입니다.

소모품은 제 때 교환하는 것이 좋겠죠.

교체 시기는 일반적으로 자동차의 취급

설명서에 기재되어 있는데요. 엔진오일과

트랜스미션오일 등 주기적으로 교환할

필요가 있는 오일류 및 소모품 등은

제 때 교환을 해주어야 장기적으로

보았을 때 차량 손상을 덜 수 있어요.

단골 정비업소를 만들어 두는 것도

하나의 방법입니다. 몸이 아프면 좋은

병원을 찾는 것처럼, 자동차 정비도

믿을만한 정비사에게 받는 것이 좋다고

할 수 있는데요. 가까운 곳에 위치한

정비소를 한두곳 정도 정해둔다면 차량

잔고장을 예방할 수 있습니다.

내부 뿐만이 아니라 자동차 외장도

제대로 관리해야 하는 부부입니다.

단순히 보기에 좋은 것도 있지만,

차량 색이 변하거나 녹이 슬 경우에

차량에 대한 애정이 떨어질 수 있죠.

작은 흠집도 방치하게 된다면 빠르게

녹이 번지기 때문에 방음방청처리를

확실하게 해두고, 1주일에 한 번은

왁스칠을 해주는 것이 좋습니다.

차 트렁크에 불필요한 물건을 두지

않고 보닛은 자주 열어 확인하는 것도

차량을 오래 타기 위한 방법이 될 수

있습니다. 사고 없이 안전하게 운행하며

깔끔하게 차량을 유지할 수 있도록

평소에도 신경을 쓰는 것이 가장 중요한

차량 관리 방법입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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