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차량의 진동과 떨림은 핸들, 차체, 엔진 등 다양한 부분에서 증상이 나타납니다. 특히 제동 시 브레이크 떨림이 발생하고 드르륵거리는 제동 소음이 나타나는 경우 상당히 불안할 수밖에 없습니다. 오늘은 제동 시 발생하는 떨림 및 제동 소음의 원인이 되고 있는 브레이크 캘리퍼에 대해 정리해 드리겠습니다.
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브레이크 구동의 원리
먼저 자동차 브레이크 구동 원리에 대해 알고 있으면 좋을 것 같은데요 운전자가 제동을 하기 위하여 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 부스터에서 발생한 진공층이 답력을 증가시켜 마스터 실린더를 누릅니다. 마스터 실린더의 피스톤이 움직이면 브레이크 호스 내부에 들어있는 브레이크액이 압착되면서 유압을 형성해 캘리퍼(디스크 타입)나 휠 실린더(드럼 타입)를 밀어내 제동력을 발생시키게 됩니다
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브레이크 캘리퍼란?
브레이크 캘리퍼란? 브레이크 패드를 디스크에 밀착시켜 제동을 도와주는 유압장치를 말하는데요 주행 중 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 패드와 디스크가 맞물려 제동력이 발생하게 됩니다.
이와는 반대로 페달을 떼게 되면 캘리퍼가 원래 상태로 회복되면서 패드와 디스크가 떨어지게 되는데요 이것을 캘리퍼 리턴이라고 합니다 .
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캘리퍼 고장 증상은?
브레이크 패드와 디스크가 맞물린 상태로 캘리퍼가 고착상태가 되면 사이드 브레이크를 채운 상태에서 주행하는 느낌이 들고 제동 시 "드르륵~"하는 소음과 떨림이 발생하게 됩니다. 그리고 고속 주행 중 브레이크를 밟을 경우 브레이크 떨림이나 핸들 떨림 등의 증상까지 나타나곤 합니다.
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캘리퍼 고착의 원인은?
캘리퍼 고착의 주원인은 열과 수분에 의한 부식과 피스톤 실(seal)의 손상에 있습니다. 브레이크 액 속의 수분이 늘어나면 피스톤과 캘리퍼에 녹이 발생하게 되고 캘리퍼의 리턴을 방해하게 됩니다. 피스톤에 부착된 고무 부츠가 손상되면 브레이크 액이 누유되면서 캘리퍼 고착 상태가 더 심해지게 됩니다.
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