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공임나라 지점마다 공임비용 다른가요?
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hhy285
조회수
564
댓글수
4
25-03-21
공임나라 지점마다 공임비용 다른가요?
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작성자
hhy285
조회수
564
작성일
25-03-21

 

 

 

 

 

 

2010 YF소나타 세타2엔진 운행하는데요 

2019년 106400km 엔진 내시경 검사 하면서 사망판정후 그해 12월달 엔진보링 했어요 

그이후 지금 까지 엔진오일 프라임 코팅제 나노닥터 고급유들 넣어오다 너무 오버 하는거 같아서 

킥스 G1 코팅제 나노닥터 싼걸로 조금만 보충하면서 스커핑현상 늦추는 목적으로만 넣고 있어요

2년 정도만 더타다 차량 바꾸고 싶어서..

집앞 공임나라 가까워서 자주가고 엔진오일도 5개월마다 교체하는데 너무 호구로 보이는지 눈탱이가 심하게 느껴지네요 

미션오일, 에어컨 가스보충, 플러싱, 냉매오일, 후륜 어시스터 암 좌우, 활대링크 좌우,  스로틀바디 크리닝, 파워오일(장비)

2월달 겉벨트세트, 댐퍼풀리, 장수명부동액(순환식), 3월달 엔진오일 교환 하면서 라디에이터 순정만 교체.. 

차알못이라 전문적으로 차량을 다루는 정비사에게 맡기는건데 안내가 부족한지 미흡하고 잘모르니깐 돈주고 맡기는데.. 

앞에것들과 라디에이터 순정까지 교체한 지점에 라디에이터 호스, 히터호스,  컨트롤 어셈블리-쿨런트 템퍼러쳐, 리저브탱크, 부동액, 오링 등 공임비용 할인 좀 받을수 없냐니깐 

라디에이터 교체만 10만원 부동액(순환식) 6만원 해서 총 15만원 해준다 하네요 

작년에도 브레이크 세트, 미미세트 등 손보면서 120만원 넘게 깨지고 거의 1~3달꼴로 차량정비값이 수십만원 나가고 라디에이터만 관련된 정비를 하는데 이중작업을 하는데다 한번에 안해줘서 또 수십만원 들게 생겼고.. 차알못 일반인이 라디에이터가 터지면 그에 관련 부품, 호스류들, 원인 어떻게 알까요? 차량이 오래됐다면서 그냥 라디에이터 사제는 12만원 순정은 13만원 공임비용은 7만원 이런 고지만 해주고 호스 및 기타 부품들을 교체하는게 좋습니다 라고 저에게 선택권을 준것도 아니고 라디에이터 터져서 저도 잘모르는데 당황스러워서 정비사만 믿을 수밖에 없는 상황이고.. 라디에이터 터져서 라디에이터 순정만 교체 하길래 하는김에 호스도 교체하는게 안좋냐 물어보니 음~ 하면서 검정색 실리콘을 발라놔서 괜찮다는둥.. 라디에이터 사제도 택배비 포함해서 72700원, 순정도 111100원..

뒤늦게 찾아보고 조금 알게됐지만 차량년식이 오래된 경우 라디에어터가 노후되서 터질정도면 관련 부품 호스도 교체하는게 좋은데 이런 고지는 안해주고 문의하면 수리비만 수십만원 발생하고 짜증나네요.  

이번 라디에이터만 문제가 아닌게 후륜 부품 교체할때도 다른 정비사나 부품대리점에서 휠 얼라이먼트 필요없다 했는데 얼라이먼트 해야된다 안내하고, 차량 진동 소음 심해서 봐달라 했더니 스로틑바디 탈착 없이 그냥 세척제로 뿌려서 저한테 엑셀만 밟아라 해보고 끝 

차량카페나 후기보면 스로틀바디 크리닝은 탈착 해야 된다는데 대충하는것도 아니고 스로틀바디 크리닝후 진동, 소음이 잡히면 다행인데 이게 원인이 아니었습니다. 차량 진동, 소음 원인은 한가지 이유보단 복합적이니깐 점화플러그, 점화코일 작은 부품부터 하나씩 바꿔가는게 좋다는 후기를 보고 저도 뒤늦게 알게 됐고 점화계통, 스로틀바디, 배터리, 정밀점검 받아도 못찾다가 유튜브 영상 1개 보고 힌트를 얻었습니다. 엔진 마운트 만지면 밑에 고무가 축 늘어져서 터질정도다 싶으면 미미세트 교체 주기에 도래한거라 미미세트 교체후 진동 소음이 잡혔습니다. 

 

  

너무 짜증나서 다른 정비사도 알아봤어요 

A지점 공임비용과 소요시간은 부품을 보고 얘기를 해야 될거같다. 부동액(순환식)은 안해도 될거 같다. 

B지점 냉각수 2L 이상, 보충만 하면 되고 공임비는 6만5천원, 3시간 정도 소요

C정비소 냉각수 2L 이상, 공임비는 8만원, 1시간30분~2시간 정도 소요

 

다른곳도 아니고 자주 방문하는데다 2월에 겉벨트세트, 댐퍼풀리, 부동액(순환식) 3월에 엔진오일, 라디에이터(순정) 교체한곳인데 라디에이터 호스 및 부품, 부동액(순환식) 까지 15만원 든다니깐 당분간 1년 이상은 방문을 안해야 겠습니다. 애초에 엔진 결함이 있는차라 얼마나 운행할지 모르겠지만 엔진오일을 다른곳에서 교체를 하더라도 앞으로 쭈욱 안가야 될거 같아요.

 

 

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    • 탈퇴회원

      25-03-21

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      현기도 수리비 만만치 않네요 르쌍쉐대비
      현기도 수리비 만만치 않네요 르쌍쉐대비
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    • 관세음보살

      25-03-21

      답글달기
      네, 공임나라 표준공임비에는 없는 정비 항목이 라디에이터 교체입니다.

      라디에이터 교체는 범퍼 교체 비용과 비슷할 것 같습니다.
      범퍼 교체 비용이 9만원이라는 점을 감안하면 라디에이터 교체 가격도 적당한 듯합니다.
      물론 많은 정비 항목들을 단골샵에서 진행한 점을 감안하면 일부 정비사들은 가격을 세이브해 주지만..

      저같은 경우는 정비 비용은 단골이라도 제대로 지불하고 그 대신에 양심적으로 정비를 꼼꼼하게 해줄 것을 요구합니다.
      그래서 저 같은 경우는 거의 정비 과정을 옆에서 지켜보는 편입니다.

      따라서 회원님의 차량을 정비한 곳은 공임비용을 과도하게 책정한 것은 아닙니다.
      단지 단골이라고 약간 공임비용을 세이브해준 점이 없다는 점이죠.

      이 부분은 자가정비를 해보시면 아시겠지만 정비 비용이 절대 비싼게 아니라는 점입니다.
      그 대신에 단골이므로 타이어 공기압 체크 등 기본 서비스와 함께 꼼꼼하게 정성껏 작업을 해주는 것이 최선이겠죠.
      네, 공임나라 표준공임비에는 없는 정비 항목이 라디에이터 교체입니다.

      라디에이터 교체는 범퍼 교체 비용과 비슷할 것 같습니다.
      범퍼 교체 비용이 9만원이라는 점을 감안하면 라디에이터 교체 가격도 적당한 듯합니다.
      물론 많은 정비 항목들을 단골샵에서 진행한 점을 감안하면 일부 정비사들은 가격을 세이브해 주지만..

      저같은 경우는 정비 비용은 단골이라도 제대로 지불하고 그 대신에 양심적으로 정비를 꼼꼼하게 해줄 것을 요구합니다.
      그래서 저 같은 경우는 거의 정비 과정을 옆에서 지켜보는 편입니다.

      따라서 회원님의 차량을 정비한 곳은 공임비용을 과도하게 책정한 것은 아닙니다.
      단지 단골이라고 약간 공임비용을 세이브해준 점이 없다는 점이죠.

      이 부분은 자가정비를 해보시면 아시겠지만 정비 비용이 절대 비싼게 아니라는 점입니다.
      그 대신에 단골이므로 타이어 공기압 체크 등 기본 서비스와 함께 꼼꼼하게 정성껏 작업을 해주는 것이 최선이겠죠.
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    • 변우준

      25-03-21

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      모르면 눈탱이 치는건 어디나 마찬가지인가 보네요.
      거참...
      모르면 눈탱이 치는건 어디나 마찬가지인가 보네요.
      거참...
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    • shwany

      25-03-21

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      헐
      헐
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