오늘 입고된 쏘렌토 R 차량입니다.
시동안걸림 으로 입고되었습니다.
증상은 이러합니다.
퇴근후 주차 하시다가 시동꺼짐 발생
이후 재시동후 주차 완료하시고, 다음날 시동이 걸리지 않아 입고.
입고되었을 당시 연료가 하나도 없었습니다.
급하게 말통으로 경유 주입하였으나 시동불가..
쇳가루로 인한 연료계통 문제로 판단후 수리 들어갑니다.
우선 상태가 좋지않을 인젝터부터 탈거하여 분사량 측정후
리빌드 및 신품 교환 합니다.
디젤차량들 연료량 흔히 말하는 엥꼬 상태로 운행을 많이 하시면
연료펌프와 고압펌프에 무리가 갑니다.
경유로 윤활 및 냉각을 하기 때문에 연료량이 충분치 않으면
윤활-냉각이 잘되지 않아 쇳가루가 발생하게 됩니다.
한 두번은 괜찮지만 이런 좋지 않은 습관으로 차량을 계속 운행하시면
쇳가루가 연료계통(연료레일, 인젝터, 연료탱크)을 막아
결국 위 차량처럼 시동불가 상태가 됩니다.
연료 레일 또한 신품으로 교환합니다.
장착 하였습니다.
탈거한 고압펌프입니다.
미세한 쇳가루들이 보이시나요..
저런 쇳가루들이 인젝터를 막아 시동불가 같은 상황이 발생합니다.
고압펌프 또한 신품으로 교환 합니다.
부품가격대가 사악한 녀석입니다..
연료라인도 세척 완료하였고
연료펌프와 연료탱크 또한 탈착하여 세척하였습니다.
추가로 연료필터또한 당연히 신품으로 교체합니다.
냉각수 빠진 만큼 보충후 에어빼기후 출고해드렸습니다.
디젤차량은 관리가 필수입니다.
주기적인 연료필터 교환과 연료를 중간이상 채우고 다니셔야
이런 불상사를 막을수 있습니다.
연료필터는 못해도 4만km마다 바꾸어 주시길 바랍니다.
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