

안녕하세요 자동차 직원 입니다. 직영하이테크센터에 어제 입고 후 엔지니어와 상담을 하였는데
메뉴얼상 100,000km가 도래하면 엔진 겉벨트 세트를 교체를 해야한다고 나와 있어서
워터펌프 포함 전부 교체 의뢰를 하였는데 엔지니어분이 워터펌프는 굳이 냉각수가 새거나 엔진 경고등이 뜨지 않는 이상 바꾸지 않아도 된다고 하시네요 지금 바꾸면 헛돈 들어간다고.. 워터펌프 교체만 공임 25만원을 얘기를 하십니다.
그래서 상담후에 워터펌프 제외하고 모든 부품 교체를 완료 하였는데요
TM차량이 DPF가 밑으로 뻗어져 있어서 디젤3종 크리닝 하는 유튜브 영상 보면 DPF 탈거할 때 하부에 크로스 멤버를 탈거 해야만 DPF를 탈거할 수 있다고 영상에서 본적이 있습니다. 지금 이 차량이 DPF 때문에 구조적 위치로 인하여 워터펌프 교체가 어려운 측면이 있는지 궁금하네요.
공임나라에서 워터펌프만 교체하게되면 부품가지고 갔을 때 정비공임 궁금합니다. 오늘 부동액도 F선까지 채워 넣었는데 워터펌프 탈거 시 또 부동액 보충 해야하나요?
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그러면 지금 외벨트가 교체되어있는 상황에서 워터펌프만 교체하게 되면 작업시간이 얼마나 걸릴까요? 냉각수탱크는 F선까지 가있는 상황인데 워터펌프탈거시 일부 부동액이 빠질 텐데 다시 보충해야할 정도의 수준일까요? 조금 나온다면 나온만큼 조금 보충을 해주시는지 궁금하네요